中新网广州12月3日电 题：“读懂中国”国际会议专家热议粤港澳深度融合
中新网记者 蔡敏婕
“读懂中国”国际会议(广州)平行研讨会正在广州举行。在以“粤港澳深度融合：打造世界一流湾区”为主题的平行研讨会上，来自香港、澳门及内地的嘉宾发表见解。
“大湾区区位优势无可比拟，海陆空交通便利，制度条件独一无二。同时，大湾区还拥有与生俱来的开放基因，是我国对外开放的门户。”广东省发改委副主任、广东省大湾区办常务副主任朱伟认为，正是由于这些优势条件，大湾区有基础、有能力打造成为国家构建新发展格局的战略支点，而战略支点的建成直接关系到中国式现代化的进程。
“我们具有的先行条件，成为构筑创新型经济的坚实基础。”暨南大学教授封小云在谈及粤港澳大湾区目前发展走势称，“一方面，我们的经济合作模式已经高质化。另一方面，粤港澳大湾区确实有全球竞争力占领顶端的产业和经济功能。同时，从经济发展水平上看，粤港澳大湾区合作形成的整体经济效益应该高于其他湾区。”
澳门发展策略研究中心会长萧志伟就在推进国家现代化的过程中，粤港澳大湾区将扮演什么角色与与会人士分享观点。他表示，要以全局思维推动粤港澳大湾区的区域融合；要以全球新格局、新视野加速提升大湾区整体对外开放水平；要结合国家战略眼光加快促进大湾区高端要素聚集；要以新发展理念的前瞻思维长远谋划大湾区现代产业体系。
香港特区立法会议员、华润集团粤港澳大湾区办公室主任李浩然认为，粤港澳大湾区的融合有两个大核心：一是制度的融合。二是人员的流动、自由往返，其中包括要有很方便的政策、交通工具等。“融合以后，就有了基础，但这不是目标。真正的目标是如何将粤港澳大湾区构建成一个世界一流的、具有竞争力的湾区。”他说。
翻开地图，广深港澳创新科技走廊把多个科创元素串珠成链，一条科技创新纽带应运而生。
在谈及大湾区科创方面，启迪控股董事长王济武表示未来的科创形态已逐渐上升为以科创走廊为形态，可有效集聚科技创新要素。在他看来，建设大湾区科创模式，除了要加强高校之间的合作，还要利用香港资本市场上有大量的传统产业类上市公司的特征，在珠三角地区建设类似长三角的生产力赋能中心的做法，协助传统产业老上市公司向科技创新型企业转型升级。
广药集团董事长李楚源称，粤港澳大湾区凭借着得天独厚的区域优势和外向的经济发展，已经成为国家的生物医药产业聚集的重要区域。他认为，大湾区自主创新能力比较强，其中港澳在科研、融资、国际化方面具有独特优势。他表示，该集团将结合数字化浪潮构建包括新药研发、先进制造、商贸流通、文化体验和健康养生的完整产业生态，推动粤港澳大湾区生物医药产业深度融合，加快国际化。
在国际传播层面，香港特区立法会议员、香港教育大学协理副校长周文港在题为《讲好中国故事要从讲好大湾区和香港故事开始》的发言中称，一是要把香港建设成为国际上的教育枢纽；二是大湾区里的很多非遗项目也是讲好中国故事的很多资源；三是可以推广公众教育和外展活动，让非遗可以从概念到产业到大发展；四是促进影视娱乐的大繁荣大发展。(完) 【编辑:王祎】
中新社北京12月3日电 (记者 刘文文)记者3日从北京大兴国际机场获悉，当日上午，由匈奴航空执飞的MR801次航班顺利抵达大兴机场，标志着大兴机场首条直飞蒙古国的航线正式开通。
12月3日上午，由匈奴航空执飞的MR801次航班顺利抵达大兴机场。(大兴机场 供图)
据悉，匈奴航空“乌兰巴托至北京大兴”航线计划每周执行三个往返航班，班期为每周二、周四和周日，航班号分别为MR801(进港)和MR802(离港)。在共建“一带一路”倡议提出十周年之际，此新航线的开通积极响应了加快建设“空中丝绸之路”的战略部署，将进一步推动中蒙两国之间的政治、经济、文化交流，更好地满足两地商务、旅游、求学等旅客出行需求，也将进一步拓展大兴机场航线网络。
截至目前，大兴机场已开通30余条国际及港澳台地区航线，由20多家国内外航司运行，航点覆盖伦敦、阿姆斯特丹、莫斯科、多哈、阿布扎比、利雅得、伊斯兰堡、吉隆坡、首尔、东京、大阪、马尔代夫等热门旅游城市。后续大兴机场还将迎来香港快运航空等新航司入驻运营，为旅客提供更多国际出行的航班选择。(完)
